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沪宁沿江高铁和福厦高铁

通畅运营

挑战

沪宁沿江高铁

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沪宁沿江高铁于9月28日通畅运营，造成上海至南京间的第二条城际高速铁路，长三角铁路网进一步加密，将更好助力区域一体化发展。

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陈苏青 摄

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沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨说念交通网的骨主解析。神气起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交会后共线，接入上海铁路要道。

解析全长279公里，筹谋时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

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沪宁沿江高铁最高时速按350公里运营。通畅运营初期，铁路部门安排逐日开手脚车组列车10对，其中，南京南至上海虹桥5对，南京南至上海1对，南京南至太仓3对，芜湖至上海1对，南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短期间由底本的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。四季度调图后，将字据客流需求进一步优化完善列车开行决议。

沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后，上海至南京间的第四条铁路通说念，亦然上海至南京间投用的第二条城际铁路。这一高铁的通畅运营，进一步加密了长三角城际轨说念交通网，极大便利沿线东说念主民环球出行，对助力长江经济带设立和长三角一体化发展，具有卓著病笃的好奇艳羡。

福厦高铁

福州至厦门至漳州高铁（以下称福厦高铁）于9月28日通畅运营，福州至厦门最快55分可达，两地造成“一小时活命圈”。

福厦高铁驱动检察列车行驶在泉州湾跨海大桥上。丁波 摄

福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站。解析全长277公里，筹谋时速350公里。全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站，其中漳州站为既有车站，福州南、莆田、厦门北站为改扩建车站，福清西、泉港、泉州东、泉州南站为新建车站。

福厦高铁最高时速按350公里运营，并安排讲演号智能动车组列车上线开行。通畅运营初期，国铁集团逐日开手脚车组列车8对；四季度调图后，逐日开手脚车组列车最高达62对。福州至厦门、漳州最快分离55分、89分可达。

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福厦高铁驱动检察列车行驶在泉州湾跨海大桥上。赖锦辉 摄

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